بررسی، قیمت و خرید قطعات فن و تهویه ماشین چینی

سیستم خنک‌کننده و تهویه مطبوع (HVAC) در خودروهای امروزی، دو وظیفه بسیار حیاتی و مجزا اما مرتبط به هم را بر عهده دارند: اول، حفظ دمای ایده‌آل موتور برای جلوگیری از آسیب‌های فاجعه‌بار و دوم، فراهم کردن هوای مطبوع، خنک یا گرم برای سرنشینان در داخل کابین. در خودروهای چینی نظیر محصولات مدیران خودرو (انواع مدل‌های ام وی ام، چری، فونیکس)، کرمان موتور (جک، لیفان، کی ام سی)، بهمن موتور (دیگنیتی و فیدلیتی)، برلیانس، چانگان و جیلی، سیستم‌های فن و تهویه با تکنولوژی‌های پیشرفته و سنسورهای متعددی طراحی شده‌اند تا در شرایط آب‌وهوایی مختلف، بهترین عملکرد را ارائه دهند.

خرابی در هر یک از اجزای سیستم فن رادیاتور یا تهویه مطبوع، نه تنها آسایش سرنشینان را سلب می‌کند، بلکه می‌تواند مستقیماً به موتور خودرو آسیب رسانده و هزینه‌های تعمیراتی سنگینی مانند تعویض واشر سرسیلندر یا حتی تعمیر کامل موتور را به همراه داشته باشد. از این رو، شناخت دقیق این قطعات و استفاده از لوازم یدکی شرکتی و اورجینال، تضمین‌کننده سلامت و طول عمر خودروی شماست. در این راهنمای جامع از فروشگاه «چین مکس»، به بررسی دقیق و تفکیک‌شده قطعات فن رادیاتور و اجزای سیستم تهویه مطبوع کابین می‌پردازیم.

بخش اول: قطعات فن موتور (سیستم خنک‌کننده رادیاتور)

فن رادیاتور در قسمت جلوی خودرو و دقیقاً پشت رادیاتور آب نصب می‌شود. وظیفه اصلی این مجموعه، مکش هوای تازه از بیرون و عبور دادن آن از بین شبکه‌های رادیاتور است تا دمای مایع خنک‌کننده (آب موتور) کاهش یابد. این سیستم در ماشین‌های چینی از اجزای مختلفی تشکیل شده است:

۱. موتور فن رادیاتور (Fan Motor)

قلب تپنده سیستم خنک‌کننده، موتور فن الکتریکی است. این آرمیچر قدرتمند با دریافت جریان برق از باتری و دینام (با دستور ECU)، پروانه را به چرخش درمی‌آورد. در بسیاری از خودروهای چینی مانند جک S5 یا چری تیگو 5، از سیستم دو فن یا موتور فن‌های دو دور (دور کند و تند) استفاده می‌شود. خرابی ذغال‌ها، سوختن سیم‌پیچ داخلی یا جام کردن بلبرینگ‌های موتور فن، باعث از کار افتادن آن و در نتیجه جوش آوردن سریع ماشین می‌شود.

۲. پروانه فن (Fan Blade)

پروانه فن یک قطعه پلاستیکی با طراحی آیرودینامیک خاص است که روی شفت موتور فن متصل می‌شود. زاویه، تعداد و انحنای پره‌های این قطعه با محاسبات دقیق مهندسی طراحی شده است تا بیشترین حجم هوا (CFM) را با کمترین میزان صدا جابجا کند. شکستن حتی یکی از پره‌ها بر اثر تصادف یا فرسودگی پلاستیک، باعث بر هم خوردن بالانس پروانه شده و لرزش شدیدی در کل اتاق خودرو ایجاد می‌کند.

۳. مقاومت فن رادیاتور (Fan Resistor)

مقاومت فن یک قطعه الکترونیکی بسیار مهم است که وظیفه تنظیم سرعت چرخش موتور فن را بر عهده دارد. زمانی که دمای موتور در حد متوسطی بالا می‌رود، کامپیوتر خودرو (ECU) برق را از طریق این مقاومت به موتور فن می‌فرستد تا فن با «دور کند» کار کند. اگر دما بسیار بالا برود (یا کولر روشن شود)، مقاومت از مدار خارج شده و فن با تمام قدرت (دور تند) می‌چرخد. سوختن مقاومت فن که در خودروهای چینی شایع است، باعث می‌شود فن فقط روی دور تند کار کند یا اصلاً روشن نشود.

۴. دیاق و مجموعه کامل فن

دیاق فن یا قاب فن، همان ساختار پلاستیکی یا فلزی بزرگی است که موتور فن و پروانه‌ها روی آن پیچ می‌شوند و کل این مجموعه را روی رادیاتور نگه می‌دارد. قاب فن علاوه بر نگه داشتن قطعات، نقش هدایت‌کننده هوا (Shroud) را نیز دارد و باعث می‌شود هوا فقط از شبکه‌های رادیاتور مکیده شود. در تصادفات از جلو، این قاب معمولاً دچار شکستگی می‌شود که تعویض آن برای حفظ راندمان خنک‌کاری الزامی است.

بخش دوم: قطعات تهویه مطبوع و کولر (HVAC کابین)

سیستم تهویه داخل کابین، وظیفه تنظیم دما، رطوبت و جریان هوای داخل اتاق را بر عهده دارد. این سیستم شامل قطعات متعددی است که هر کدام نقش خاصی ایفا می‌کنند:

۱. موتور بلوور بخاری و کولر (Blower Motor)

هنگامی که شما کلید شدت باد (پنکه) را روی داشبورد می‌چرخانید، در واقع در حال تنظیم سرعت موتور بلوور هستید. این موتور که معمولاً زیر داشبورد (سمت شاگرد) قرار دارد، هوای خنک شده توسط اواپراتور یا هوای گرم شده توسط رادیاتور بخاری را با فشار به داخل کابین و از طریق دریچه‌ها پرتاب می‌کند. صدای جیرجیر از زیر داشبورد یا ضعیف شدن پرتاب باد، از علائم اصلی خرابی بلوور فن است.

۲. کمپرسور کولر

کمپرسور قلب سیستم سرمایشی خودرو است که نیروی خود را از طریق تسمه دینام (تسمه تجهیزات) از موتور می‌گیرد. وظیفه این قطعه متراکم کردن گاز مبرد (گاز کولر) و پمپاژ آن در مسیر سیستم تهویه است. خرابی کلاچ کمپرسور یا ضعیف شدن پیستون‌های داخلی آن باعث می‌شود کولر ماشین چینی شما در روزهای گرم تابستان، سرمای کافی نداشته باشد.

۳. رادیاتور کولر (کندانسور) و اواپراتور

کندانسور در جلوی ماشین (معمولاً جلوی رادیاتور آب) نصب می‌شود و گاز داغ خروجی از کمپرسور را با کمک هوای محیط خنک می‌کند تا به مایع تبدیل شود. در سمت دیگر، اواپراتور در داخل کابین و زیر داشبورد قرار دارد؛ مایع مبرد با ورود به اواپراتور به شدت افت دما پیدا کرده و سرمای خود را به هوایی که توسط بلوور فن به آن دمیده می‌شود، منتقل می‌کند. سوراخ شدن هر یک از این دو قطعه باعث نشتی گاز کولر و قطع شدن سرمایش می‌شود.

۴. مقاومت بلوور (مقاومت فن بخاری)

همانند مقاومت فن رادیاتور، مقاومت بلوور نیز وظیفه تنظیم سرعت پرتاب باد داخل کابین را بر عهده دارد (درجه‌های ۱، ۲، ۳ و…). اگر متوجه شدید که پرتاب باد کولر یا بخاری فقط در دور آخر (تندترین حالت) کار می‌کند و در درجات پایین‌تر خاموش می‌شود، بدون شک مقاومت بلوور خودروی شما سوخته است.

علائم و نشانه‌های خرابی سیستم فن و تهویه در خودروهای چینی

برای جلوگیری از آسیب‌های جدی به موتور، باید به نشانه‌های هشداردهنده توجه کنید:

• بالا رفتن آمپر آب (Overheating): اگر در ترافیک یا سربالایی آمپر آب از حد نرمال عبور کرد، اولین متهم از کار افتادن موتور فن رادیاتور، سوختن فیوز یا خرابی مقاومت فن است.
• شنیدن صدای زوزه، تق‌تق یا لرزش: اگر با روشن شدن فن رادیاتور یا روشن کردن کولر، متوجه لرزش غیرطبیعی در فرمان و پدال‌ها شدید، احتمالاً پروانه فن تاب برداشته، شکسته و یا بلبرینگ‌های موتور فن خرد شده‌اند.
• کاهش چشمگیر پرتاب باد کابین: گرفتگی فیلتر کابین، نیم‌سوز شدن موتور بلوور یا خرابی مقاومت آن باعث می‌شود حتی روی درجه آخر نیز باد کافی از دریچه‌ها خارج نشود.
• روشن شدن مداوم دور تند فن: اگر به محض استارت زدن یا روشن کردن کولر، فن‌ها با صدای بسیار بلند و دور تند شروع به کار می‌کنند، این یک استراتژی ایمنی از سوی ECU به دلیل خرابی مقاومت دور کند، فشنگی آب و یا رله‌های فن است.

چرا نباید از قطعات فن و تهویه تقلبی استفاده کنیم؟

شاید در بازار، موتور فن‌ها یا بلوورهای متفرقه با قیمت‌های بسیار پایین‌تری نسبت به نمونه‌های شرکتی به فروش برسند، اما خرید آن‌ها خطرات جبران‌ناپذیری به همراه دارد:

۱. خطر آتش‌سوزی: موتور فن‌های تقلبی آمپر بسیار بالایی از سیستم برق خودرو می‌کشند. این جریان کشی غیرمجاز باعث داغ شدن سیم‌کشی‌ها، ذوب شدن سوکت فن و در موارد متعددی باعث آتش‌سوزی در محفظه موتور شده است.

۲. افت راندمان خنک‌کاری: پروانه فن‌های فیک معمولاً زاویه پره استانداردی ندارند و با وجود چرخش موتور، نمی‌توانند حجم هوای لازم (CFM) را برای خنک کردن رادیاتور مکش کنند؛ در نتیجه موتور در روزهای گرم جوش می‌آورد.

۳. عمر کوتاه و صدای آزاردهنده: متریال بی‌کیفیت در بلوورهای کابین تقلبی، باعث می‌شود خیلی زود به سر و صدا (جیرجیر کردن) بیفتند و آرامش داخل کابین را به هم بزنند.

خرید اینترنتی قطعات فن و تهویه اصلی از چین مکس

ما در فروشگاه اینترنتی چین مکس، به عنوان مرجع تخصصی تامین لوازم یدکی خودروهای چینی، کامل‌ترین سبد محصولات را برای سیستم خنک‌کننده و تهویه مطبوع فراهم کرده‌ایم. انواع موتور فن، پروانه فن، مقاومت، بلوور کولر و قطعات کمپرسور برای تمامی مدل‌های جک (J3, J4, J5, S3, S5)، انواع ام وی ام (110, 315, X22, X33, X55)، چری (آریزو و تیگو)، لیفان، جیلی و برلیانس به صورت کاملاً شرکتی و اورجینال در دسترس شماست.

مزایای خرید از چین مکس:

• تضمین اصالت کالا: تمامی قطعات برقی و مکانیکی سیستم تهویه و فن با ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی ارائه می‌شوند تا از خطرات ناشی از قطعات فیک در امان باشید.
• بهترین قیمت بازار: با حذف واسطه‌ها، ما قطعات اصلی را با قیمت‌های رقابتی و دست اول به شما تقدیم می‌کنیم.
• ارسال سریع به سراسر ایران: قطعات حساس مانند قاب و پروانه فن با ایمن‌ترین نوع بسته‌بندی، در سریع‌ترین زمان ممکن برای شما در تهران یا شهرستان‌ها ارسال خواهد شد.

برای مشاهده قیمت و خرید قطعه مورد نظر، کافیست از منوی سایت یا در همین صفحه، برند و مدل ماشین خود را انتخاب کرده و سفارش خود را با خیالی آسوده ثبت نمایید.